釣倶楽部　せいゆう丸　

宮崎県南部に強風波浪注意報が発令されたため、内海には向かわず日向の梶木港に向かうことにしました。

日向に着いたのは午前７時前で、すっかり明るくなった頃でありました。

Ｄ１３１ディーゼルエンジンの冷却水がうまく上がらず、水温ブザーが鳴りっぱなしだったので、まずはエンジンルームに潜り込んでラバーホースの緩みなどないかを点検。

異常ないので海水こし器をばらして詰まりがないか点検するが、特におかしくない。

次にインペラケースを分解しようかと思いましたが、「待てよ、海水こし器と海水取り入れ口をつなぐラバーホースの中がが詰まっているんじゃないよね？」、と一応疑って圧をかけて逆流させると、ゴミがわんさと海中に漂い始めた。

ゴミを拾ってよく見ると、竹の葉っぱが腐ったような細かいゴミでありまして、長年ホースの中に御滞在されていたようであります。

近いうちに船を上架して、海水取り入れ口のメッシュ部を確認したいと思います。

さて小一時間修理を行い、ホース類のバンド締めつけを再度実施しエンジンをかけると、勢いよく冷却海水が排出され無事完了。

支度を整え門川の湾内に船を進める。

ところが今日は北風がものすごく強くて、白波があたり一面に跳ねている。

昨日はサゴシのナブラを見つけてキリキリパーをしたのだが、今日はサゴシがどこにいるのか全然わからない。

一回だけあたりがあり急いで回収すると、上がってきたのは写真のデカエソでありました。

エソは練り物の最高の材料でして、かあちゃんに揚げ身を作ってもらうためキープ。

その後あちこちするけどまったくヒットしないので、今日は諦めて帰港することにしました。

明日は波高が１．５メートルになるので、内海のタンク前から攻めてみたいと思います。