釣倶楽部　せいゆう丸　

昨日は曇り気味でしたが雨に降られることがなかったので、整備作業は順調に進みました。

先ずは船の前後に移動する際、転落を防止するためのステンパイプガードの根元にＦＲＰを巻く作業は無事に完了。

あまり体重をかけてもらいたくないけど、ある程度の荷重には耐えてくれるかも。

それからいよいよせいゆう丸の復活にチャレンジしまして、燃料系統のホース・パイプ・ポンプ辺りの漏れや詰まりを確認点検を済ませ、セルを回してエンジン始動！

無事に始動し冷却水の漏れが無いことを確認してしばらくアイドリング運転をしてると、突然プスンとエンジン停止。

ディーゼルエンジンの場合止まってしまうのは燃料系統の問題だから、それから２時間くらいかけて調べ続けたものの原因が分からずに疲れ果てて放心状態に。

キャビンの中でお休みしてうつらうつらしながら原因を考えてたら、「あ、燃料タンクの燃料を抜いてたわ！」。

そう気がついて燃料タンクの残量を確認したら、完全スッカラカンでした。（笑）

油で汚れまくって点検しまくって、ようやくたどり付いたエンジン停止の原因は、単なる燃料不足でありました。

ホントおばかなお話しだったけど、今日燃料を入れて２時間くらい連続運転して止まらなければ、あとはドライブ廻りの点検だけです。

だけど今は台風のウネリが港の中まで来てるから、台風が通り過ぎた頃に橋の下の天然ドックでドライブのカキ落としをしますわ。

動かせなくなってかれこれ半年近くになってるから、ペラにカキやフジツボがびっちり付いていることでしょう。

さあて、午前3時を過ぎたのでボチボチ半額ハンティングしながら港に向かいましょうかね。

今日は田野の親宅にお泊まりして、家政婦とヘルパーさんと介護士をしてきますわ。