米国で「リアル書店」の人気が復活しているとのこと。

私も毎月２，３冊の書籍を読んでいるが、全てネット注文である

なぜかと言うと、近くに店舗がないことと、専門書中心に精読するので、滋賀県の本屋さん行っても、書籍自体がないためである

ネット注文で、キンドル版といって、電子書籍もあるし、そちらが安いのであるが、キンドル版は買ったことがない

電子書籍データが無くなってしまうのでは？という気持ちになってしまって現物ばかり買っている。

新型コロナウイルス下で読書ブームが再燃し、書店に足を運んで紙の本を買うことの楽しみが米消費者に再認識された。

ニューヨーク市では独立系書店の開店が相次ぎ、米最大チェーンのバーンズ・アンド・ノーブル（B&N）も全米で店舗拡大に動く。

「今年は総店舗数が30店ほど増える見通しだ」。B&Nのジェームズ・ドーント最高経営責任者（CEO）は日本経済新聞とのインタビューで語った。

現在、B&Nは全米で約600店舗を経営する。

2年連続で店舗数が純増になる予定で、約10年続いた店舗数の縮小傾向に歯止めがかかってきた。

独立系書店の開店ラッシュも続く。ニューヨーク市に本拠を置く「マクナリー・ジャクソン」は1月、市内随一の観光地ロックフェラーセンターに5店舗目を開いた。

独立系書店は品ぞろえや内装に個性があり、週末には書店巡りを楽しむ若者の姿が目立つ。

米国では書籍を一般の書店よりも安く郵送して販売する米アマゾン・ドット・コムが台頭したあおりを受け、11年に当時書店チェーン2位だったボーダーズ・グループが経営破綻した。

B&Nも経営難が続き、19年に米ヘッジファンドのエリオット・マネジメントに6億8300万ドル（当時の為替レートで約740億円）で身売りした。

街から本屋が消える「書店砂漠」の拡大は、社会問題として取り上げられることもあった。

苦境続きの書店が反転のきっかけを得たのがコロナ禍だ。

巣ごもり需要で読書ブームが再燃し、コロナ禍で楽しめる数少ない娯楽の一つとして書店を訪れる人が増えた。

米NPDグループによると、21年に米国市場での紙の書籍販売は8億2800万冊と、04年の調査開始以来で過去最高になった。

読書の中心が紙の本であることも、リアル書店の人気を支える。

書籍販売全体に占める電子書籍のシェアは13年（28%）をピークに下落傾向が続く。

NPDグループの書籍業界アナリスト、クリスティン・マクリーン氏によると、「デジタル世代」と呼ばれる若年層ほど紙を好む傾向があるという。

「パソコンやスマホと常にデジタルデバイス漬けの生活を送っており、本は紙で読むことがいい息抜きになると感じている」（マクリーン氏）ようだ。

足元では景気減速懸念が強まり、長期的な書店ブームの継続には不安の声もあがる。22年の販売高（冊数ベース）は前年比約6%減となったが、コロナ前の19年の水準と比較すると12%高い水準を維持。

マクリーン氏は23年の販売高を前年比微減と予想するものの、「コロナ禍で定着した読書の習慣は簡単には変わらず、書店の売り上げは底堅く推移する」とみている。

年齢にもよりますが、個人事業主にとってiDeCoは、積み立てしながら節税できる良い商品です

限度額は68000円/月です

積立額が少ないと手数料ばかりかかってしまう感じになります

もっと手数用が下がると爆発的に増えると思います

ネット証券などはイデコを投資の入り口にして、自社の金融サービスで囲い込もうとしている

税制優遇で老後の資産形成を後押しする個人型確定拠出年金（iDeCo、イデコ）で、SBI証券と楽天証券が存在感を高めている。

加入者全体に占める2社の割合は2022年12月時点で過去最高の51%と、1年前に比べて3ポイント強上昇した。

多様な運用商品やポイント付与で加入者を伸ばす。採算が取れなくても顧客を早期に囲い込む戦略で、金融大手ではみずほ銀行とりそな銀行の積極姿勢が目立つ。

イデコは任意加入の私的年金のひとつ。

加入者は毎月の保険料をどの金融商品に投資するかを選び、運用成果に応じて将来の年金の受取額が変わる。

掛け金を所得控除したり運用益を非課税にしたりする税制優遇があり、政府は加入条件を緩和して対象を広げてきた。

加入者は22年12月で278万人と、この1年間で約50万人増えた。

イデコの運営管理機関には銀行や証券、生損保がある。

加入者数で首位のSBI証券は22年12月時点で74万人と1年前比で30%増、2位の楽天証券は67万人で33%増だった。

いずれも同じ期間のイデコ全体の伸び（22%増）を上回った。

銀行や生損保が自社グループの運用会社の商品を優先的にそろえているのに対して、SBI証券や楽天証券は積み立て型の少額投資非課税制度（つみたてNISA）でも人気の投信を用意しているのが特徴だ。

楽天証券は期間限定でイデコの新規加入者にポイントを付与するキャンペーンなども実施してきた。

大手金融機関ではみずほ銀行とりそな銀行の加入者の増加が目立つ。

みずほは22年10月に加入者が負担する管理手数料の無料範囲を広げた。従来は月の掛け金が1万円以上などを条件にしていたが、掛け金にかかわらず無料にした。りそなも4月に管理手数料をなくした新プランを始めるなど力を入れる。

ネット証券などはイデコを投資の入り口にして、株取引につなげたり、将来受け取る年金を原資にほかの金融商品を販売したりして自社の金融サービスで囲い込もうとしている。

収益化は長い目で実現していく戦略だ。

政府は制度改正でイデコの加入を後押しする。

22年10月の改正では企業型確定拠出年金（DC）との併用がしやすくなり、会社勤めの人たちの加入が増えている。

企業型DCの運用商品の品ぞろえは会社が選ぶのに対して、イデコは金融機関ごとに品ぞろえが異なり、自分の好みに合った金融機関を選べる。

政府はイデコを資産所得倍増プランの柱のひとつに掲げ、24年の公的年金の財政検証を踏まえて制度を拡充する方針だ。

65歳未満としている加入可能年齢の70歳未満への引き上げや、拠出限度額や受給開始年齢の上限引き上げを検討する。

イデコの資産形成を実のあるものにしていくには、運用商品の4割弱を預貯金などの元本確保型が占める現状を変える必要がある。

物価上昇の中でほとんど金利のつかない元本確保型商品を選んでいると、年金資産は実質的に目減りしかねない。

イデコの運用商品には株式投信のほか、金利上昇で投資妙味が増した債券投信や不動産投資信託（REIT）投信もある。

制度を有効活用するには長期で分散投資する視点は欠かせない。

ためになるかどうかわかりませんが、読んだら思わず笑えたのでアップします

あげチュール？？

この製品以外にヒットするかもですね

留守中も自宅にいるネコにあのおやつを楽しんでもらいたい――。

業務帳票作成ソフトの開発を手掛けるウイングアーク1stの島澤甲最高技術責任者（CTO）はこのほど、愛猫のために「ちゅーるあげ機」を開発した。

スマートフォンのボタン1つでネコにペット用チューブ状おやつ「CIAO（チャオ）ちゅーる」をあげられる。全国の愛猫家垂ぜん、かもしれないマシンを見せてもらった。

「ティロリ、ティロリ、ティロリ……」。埼玉県にある島澤CTOの自宅。

某有名ファストフードチェーンのポテトが揚がる音が響くと、のんびりと寝そべっていたネコのおもち（4）が弾丸のように飛んできた。

駆け寄ったのはリビングで異様な存在感を放つ銀色のマシン。

赤色灯のように光るライトとウィーンという物々しい機械音とともに絞り出されたのは、ネコを夢中にさせるあのおやつ、いなばペットフード（静岡市）が販売するちゅーるだ。

「ちゅーるは最大8連発で出せる」。

島澤CTOは説明する。おもちをはじめとする島澤家のネコたちは大のちゅーる好き。

ドライフードが入れられる自動給餌器は市販されているが、ちゅーるに特化したタイプは見当たらず、自作に踏み切った。

製作には約2カ月を要した。あらゆるモノがネットにつながるIoTデバイスと連携し、それらの状況の数値データをリアルタイムで分かりやすく表示する自社ソフト「モーションボード」を使って開発。

専用サイトで「ちゅーるあげる」ボタンを押すと、装塡したちゅーるの包装の先端をマシンがカットし、アームで中身を押し出す。

ちゅーるあげ機はカメラとセンサーを搭載し、ネコがいなくなると自動で絞り出しが止まる。

ちゅーるが床に垂れ、汚れるのを防ぐ仕組みだ。

本体はアルミ製。愛猫がなめても劣化しにくいように「海岸線などでも使われるアルミを使っている」（島澤CTO）というこだわりようだ。

アルミを削る工作機械まで購入して開発にあたり、製作コストは約60万円に及んだ。

「初めてにしては悪くない出来」と自負する島澤CTOだが、家族からは「掃除のとき、重くて移動させるのが大変」と軽量化を望まれている。

「ちゅーるを押し出す機構に最大300キログラム持ち上げられるモーターを使ってしまった。

もっと小さく軽くすることは可能」（同）。今のところ市販する予定はないが、「もし希望があれば、作り方は公開できる」と話す。

思わぬ副次効果もあった。「自社ソフトの紹介のデモとして使うと喜んでもらえる」（島澤CTO）。これまでもモーションボードを使い、自動で洗車するマシンや400ヤード打つゴルフマシンを作ってきたが、女性にはあまり関心を持ってもらえなかった。

ネコがちゅーるをなめる様子は取引先の老若男女の心をとかす。仕事にもしっかり貢献するネコたち。ご褒美はもちろん、あのおやつだ。

 事業承継で、参考になる事例がありましたので紹介します。

超がつくほど高額のM&A会社を使わなくても、公的機関がある程度の仲介をしてくれる事例です。

正喜運送（東京都八王子市）は、大手リース会社を主要顧客に持つ運送会社だ。

精密機器のきめ細かな輸送ノウハウを強みに持つ。

 事業承継では一度、後継者候補となった身内が辞退。

後継者不在となり、決まりかけた会社売却の話も流れ、廃業も頭によぎった。 

国が設置する相談窓口の協力で新たな売却先を見つけることができた。

次男が後継を辞退

同社は1988年に駒井正一氏（71）がトラック1台で立ち上げた会社だ。

駒井氏は都内の大手自動車販売会社に自動車整備士として勤務。中央省庁幹部クラスが乗る公用車の整備を担当するほど腕を上げた。

独立後、ほどなくして大手リース会社の仕事に巡り合った。

1台2000万〜3000万円の高価な計測器やコンピューターなどの精密機器を取り扱う。損傷事故防止のため自ら製品ごとに運び方を研究した。従業員にも運び方を教え込み、配送先の顧客にも運んだ製品を動かすときの注意点について伝えるなど丁寧な仕事を徹底した。

独自の精密機器の配送方法は、他の運送会社にない強みとなった。

仕事ぶりが評価され、リース会社の都内の事業所内に自社の配送拠点を持つほどの信用を獲得した。

2010年代になり60歳を過ぎると、若い時より経営を担う体力、気力が落ちてきたと駒井氏は実感した。

トラック15台、従業員20人を抱えていた事業規模を徐々に小さくする「守りの経営」を迫られ、「会社の将来のためにも、65歳までには引退すべきだ」と考えるようになった。

そんな時、13年に自宅で同居している次男から「僕が継ごうか」と申し出があった。

駒井氏と次男は承継への道筋をつくろうと動いた。次男は、後継に向けた準備を整えて入社した。

 しかし、16年に次男から「申し訳ないけど、後を継ぐのは無理だ」と打ち明けられた。

駒井氏は「運送業の経営環境の厳しさや、若いうちから運転手らベテラン従業員を管理することの難しさを実感したからではないか」と話す。次男はその後、別の職に転じた。

周りを見渡すとほかに後継者候補はいない。

長男はすでに別の会社に勤めていて、会社を継ぐ意思はない。

従業員は長年在籍する生え抜き運転手は多いが、経営がわかる人材はいなかったという。

やむなく第三者への売却による事業継続を考え始めた。

M&Aも白紙に

20年3月には、取引先金融機関のすすめで、東京都立川市の「東京都多摩地域事業引継ぎ支援センター（現東京都多摩地域事業承継・引継ぎ支援センター）」を訪ねた。

「当社には親族にも従業員にも後継者候補がいません。

事業を引き継いでくれる第三者の担い手はいないでしょうか」と切り出すと、担当者は「運送業は事業引き継ぎで引き合いの多い業種です。協力します」と支援を約束してくれた。

同年夏には同センターなどの紹介で、地方の同業他社のトップと顔を合わせた。配送する製品が同じ精密機器で、交渉は順調に進んで株式譲渡契約を結ぶのを待つだけになっていた。

ところが、同年12月、M&A（合併・買収）交渉の実務にあたった会社の担当者が八王子市の本社を訪れ「私も当惑しているが、今回の話はなかったことにしてもらいたい」と、突如交渉を打ち切られた。

決着しかけた事業承継が再び白紙に戻り、駒井氏はさすがに気を落とした。

「このまま後継者が決まらなければ、廃業もやむを得ない」という不安が頭をよぎった。センターの担当者に電話すると、引き続き支援を受けられることを告げられた。

新たな担い手に託す

「人材確保のため、同業で事業譲渡を希望しているところはありませんか」。

正喜運送の事業承継が宙に浮いた1カ月後の21年1月、同じ運送業で上高運輸（東京都瑞穂町）会長兼社長の上田政晴氏（75）は、正喜運送とは逆の立場でセンターを訪れていた。

上高運輸は小型の2トン車から大型の25トン車まで約100台のトラックを持つ中堅だ。

配送品は食料品が主力で引き合いも増えているが、従業員の高齢化で退職が増えて人手が不足し、事業拡大に支障を来していた。センターの担当者は「運送業では同じように人材確保で困っているところがよくあります」と、買い手としての登録を勧めた。

上高運輸の登録後、センターは、同社の事業規模が比較的大きいこと、配送品が異なり競合も起きにくいことなどから、正喜運送との引き合わせを考えた。

センターは3月に互いに名前を伏せたまま駒井、上田両氏に感触を打診。両氏とも関心を示したため、同年夏に立川市のセンター内で直接面談を実現させた。

駒井氏は大手リース会社の信用力維持のため、事業規模が自社を大きく上回る企業による事業引き受けを希望しており、「上高運輸の規模なら安心できる」と感じた。

上田氏は長男への後継が決まっているが、同世代として高齢でやむなく会社の売却を決めた経緯を語る駒井氏の胸の内をよく理解できた。

正喜運送は自社にはない精密機器配送の独自ノウハウを従業員が持っていることを知り、「社長は誠実な方で、いい人材もそろっている」と魅力を感じ初顔合わせで意気投合した。

売り手、買い手の本格交渉入りまでが役割のセンターは、両氏に株式譲渡契約に向けた手続きを仲介する支援会社を紹介し、交渉を軌道に乗せる役割を果たした。

22年5月に駒井氏と同氏夫人が持つ正喜運送の全株式を、上田氏が個人で取得する株式譲渡契約を締結。正喜運送は存続させ、上田氏が駒井氏の代わりに代表権を持った。

「契約ができて長年の懸案が解決し、ほっとしている。時間に余裕もできた」。

株式売却後社業の一線を離れ、趣味の釣りなどにも出かける駒井氏だが、上高運輸に意外なところで貢献をしている。

駒井氏は正喜運送設立後も整備士としてトラックの整備を自ら行い、軽トラックを電気自動車（EV）に改造できるほどの腕前だ。現在は上高運輸のトラックの整備にもあたっている。

上田氏は「（上高運輸は）整備担当者も不足気味だった。小型トラックの運用ノウハウも学べる」（上田氏）と歓迎している。

駒井氏は「整備にかかる経費を減らせた分、従業員の給与に反映できる。

どんな形でも応援したい」と話す。上田氏はそんな駒井氏に敬意を払い「肩書はなくなっても、今でも駒井社長と呼んでいる」という。

子育てにマイナンバー活用という記事がありました。

いろいろと批判の多いマイナンバーカードですが、一回持って、便利さを実感すると、もう後戻りはできない感じがします

国に情報管理されているという感覚はぬぐえませんが、基本的には、カードの所有にかかわらず税務当局は銀行への問い合わせ権限をもっていますし、医療情報などは、一つにまとまった方が万が一の時に適切な医療に活かせると思います

そんなマイナンバーカードですが、子育てにも使えるということなのでご参考まで

日本のマイナンバーは制度整備の遅れが目立ち、国民の理解も道半ばだ。

マイナンバーカードを保険証として利用する「マイナ保険証」の導入に伴い、現行の保険証が24年秋に廃止されることにはいまだに反発がある。

政府の経済財政諮問会議は22年12月、マイナンバーの利活用に向けた27年までの工程表をまとめた。

保育園に入る申請手続きなど子育て分野でもマイナンバーによるオンライン申請ができるようにする。

企業が従業員の給与情報を国税、地方税のそれぞれで提出する事務についても、規格をそろえ提出先を1つにすることを目指す。

日本で給付金に所得制限を設ける際は、住民税非課税世帯という単純な線引きになることが多い。

コロナ禍での支援では収入減の証明書類を個人が用意する必要があるなど手間も多かった。

諮問会議の民間議員の一人は「コロナ禍の記憶が残っているうちに、行政の効率化を進めるべきだ」と話す。

工程表には行政や事業者の事務を効率化するメニューが多く並ぶ。

東京財団政策研究所研究主幹の森信茂樹氏は「事務の効率化だけでなく、困っている個人に手を差し伸べるきめ細やかな社会保障につながる制度改革を実現すべきだ」と訴える。

先行する海外勢に日本が追いつくには、必要とする機関がマイナンバーをもとに所得や年金、家族構成といった情報を照会し、活用する仕組みをつくる必要がある。

番号制度を行政のインフラとして定着するには、一人ひとりの暮らしに役立つという実感が欠かせない。