さてなぜホンダはアルファタウリと組んでから強くなれたんでしょう
その原因を山本雅史マネージャーは「コミュニケーションが不足していた」と言っています
マクラーレンとホンダは輝かしい過去があったころから「自分たちはまけるはずがない」という思い込みがあったこと
お互いがリスペクトしあってはいたものの、お互いが「着飾っておりまるで鎧をきているようだった」と言っています

おそらくプライドがぶつかり合って総合力が発揮できなかったのでしょう
一転、アルファタウリは、Ｆ１通算１勝
同氏曰く「アルファタウリとは裸のつきあいができた」とのこと
アルファタウリは、ほとんでタイトルとは無縁で、お互いが着飾る必要もなく、「技術、マネジメントと幅広くいろんな話をして考えを共有できた」とも言っています。
 

更に加えると、従来のF1チームのみ→オールホンダでの取り組みにシフトできたこと

ホンダエンジンは高出力高回転だが壊れやすい特徴があった

改善１　自動車部門の下請け会社である「熊本製作所」の優れたメッキ技術によりより頑丈なユニットになった

改善２　ターボエンジンの改良には「ホンダジェット」の航空機部門の技術が助けとなった

改善３　燃料に関しては、ホンダの「先進技術研究所」がエクソンモービルと組んで、より高純度の専用燃料を作れた

以上の３点と上記絶え間ないコミュニケーションの継続により、F1の頂点に立てたのである。

Ｆ１のような世界最高峰の技術戦で、世界の技術トップ同士が組んでも勝てないとはある意味びっくりです。
ということは、私たちのような中小企業は、技術で勝てないハンデをコミュニケーションで補わなけれは、大企業には到底勝てないということです
社長の思いだけで突っ走る会社
社員が何を考えているのかわかっているようでわからない会社
などは、たとえよい技術やスキルをもっていても、もうひと伸びできていないのかもしれません。

同じような話が日本のプロ野球にもあるますよね　　〇ヤ〇〇ン〇です。
このチームがコミュニケーションがとれているかとれていないかはわかりませんが、あれだけの主砲級をそろえても優勝できないのは、そういった原因があるのかもしれません➡これは勝手な私の推測です。

ホンダが３０年ぶりにF１の頂点に立ちました
３０年前、ブラジルの英雄アイルトンセナを擁して優勝してからの快挙です
平成３年　バブル最高潮の時　日本中がフジテレビのＦ１中継に熱狂した時代です
余談ながら、当時ホンダ勢は、ナイジェルマンセル、ネルソンピケ
そしてセナ最大のライバル　マクラーレンのアランプロスト達がしのぎを削っていた時代

それから３０年です。

当時、私も２０代でＦ１中継にかじりついて応援していたのを思い出します。
しかもホンダは今年度限りでF１から撤退するのです
もう漫画みないな出来事です。

ホンダがF1に再参入してから７年間
当初４年間はマクラーレンと組んだものの、思うような結果がでず
２０１８年にレッドブルとアルファタラリ（ホンダはエンジンを２チームに供給していた）と組んでから、急激に結果が出始め、２０２１年、レッドブルホンダが年間優勝したのです。ちなみにアルファタウリはチーム成績９位でした。

今期最終戦アブダビ選手権では、ライバルのメルセデスとの一騎打ちとなりましたが、終始劣勢　差はどんどん開くばかり
誰もが負けかと思った時に奇跡が起こりました。
奇跡１　なんと残り５周で、メルセデスのもう一台がクラッシュしてセーフティカーが導入され一機に差が縮んだこと。
奇跡２　最後の５周にかけ、順位を落とすことを承知でレッドブルホンダだけが一か八かタイヤ交換をしたこと
奇跡３　なんと最終周回前に、先を走る車３台が、レッドブルホンダに道を譲ってくれたこと
奇跡４　最終周でレッドブルホンダのフェルスタッペンが、メルセデスドライバーのルイスハミルトンに勇気をもって挑み、抜き去れたこと
なんです。

奇跡３が、いい話なんですが、なんどその中の１台が、かつてのホンダの最大のライバルのフェラーリというのもナケル話です

さてなぜ急にアルファタウリと組んでから強くなれたのかについてはまた明日。。。

リンは肥料に不可欠で、原料のリン鉱石の産出は中国に偏っており、しかも中国は国内供給を優先して輸出を絞っているのが現状

現在の肥料用のリンは２００８年以来の高値圏にある

うち実家でも畑作用に肥料を仕入れているが、肥料やさんに曰く、「昨年に仕入れた在庫分のリン肥料しかない」というのはザラである

野菜類は、チッソリン酸カリがないことには大きくならない（大きな実がつかない）のです。

大まかに言うと、チッソは茎、リンは実に不可欠の栄養分です。カリは？葉？また調べます。

排泄物から回収したリンは鉱石から回収するより低コストとのこと

日立造船は、２０２５年をめどに中国で、豚のフンからリンを回収するプラントを実用化する

リンを無酸素状態で低温加熱するらしい

クボタは人の排泄物からリンを回収する事業を始める

２０２２年をめどに下水からリンを回収するプラントを実用化する

海外からの輸入コストがかからないため、排泄物から製造したほうが、従来製造品より２，３割安くできるとのこと

今の日本は、リン自体を回収再利用する仕組みが乏しく、下水の再利用は努力義務でありリンの回収実例は数例にとどまっている

石油を含め、鉱物資源は、数年サイクルで価格変動し、我が国の産業界や生活に多大な影響を与えている

「再利用」「自然エネルギーの活用」というのは、必要に迫られて技術開発されていくのだと感じる

オリックスの子会社である弥生会計が、米国投資ファンドのKKRに２４００億円で売却されるとのこと

ちなみにオリックスは２０１４年に８００億円で弥生会計を買っています（めっちゃ儲けてるやん）

うちは、長らく弥生会計でお世話になってきました。説明も迅速丁寧でした。

ソフト自体は安かったんですが、年会費はまあまあでしたけど、、、

それでも今更解約や他社乗り換えはしようとは思いません。

会計ソフトは知識が未熟な者には大変助かっています。

弥生と競合のマネーフォワードやフリーは上場しており時価総額は３０００億円を超えます。

一方弥生会計は、未上場で単年度利益は６０億円程度　

新聞によるとこの程度では業績は伸び悩んでいたとのこと

びっくりですね。昨日中小企業の６割は赤字ということを記載しましたが、６０億円も儲けても伸び悩みなんですから

オリックスは売却によって得た利益を再生可能エネルギーに振り向けるとのことで、これからのビジネスの主軸は再生可能エネルギーということ

私たちにビジネスにも、そういった視点を加えていくとよいかもしれませんね。

10日には発表された2022年度税制改正大綱では、賃上げ税制の大幅な見直しを柱に据えています

大企業と中小企業では条件が違うので、中小企業に絞って概要を示します

2022年～2023年の2年間での実施を想定

賃上げや教育訓練の取組に応じて3段階の条件を設けています

中小企業は、新規雇用を含む全体の給与総額を前年比較1.5％以上増やせば、増加分の15％を法人税額から差し引く

更に前年比較2.5％を増やせば、増加分の30％を差し引く

更に更に教育訓練費を10％以上増やすと、増加分の40％まで控除が受けられる

というものです。あくまで企業が支払う増加分の〇〇％の控除となるので、増やしただけ減らしてくれる訳ではありません

そもそも中小企業は6割が赤字で法人税を支払っていません。よって赤字企業がいくら給与を増やしても税制メリットは受けられないのです

私見ながら、世間に「賃上げ賃上げ」という表面的な言葉が躍ると、社員も「うちの会社は賃上げしてくれるんやろか？」などと期待はするでしょう

そういった情勢の中で、黒字ならまだしも、赤字でも、従業員の期待感は容易に想像がつきます

2023年までに賃上げできないとしても2024年には賃上げできるような体制を組むために、事業再構築補助金等をうまく使いたいものですね