日野自動車のエンジン試験不正の報告書が発表された（８月２日）

その中で、不正の起きた原因が究明されている

１．エンジン開発エリート主義

　「エンジン開発者は、偉いから従え」という印象を受けていたし、横柄な態度でろくに話も聞かないという従業員アンケートでの回答

２．開発スケジュール絶対主義

　開発の遅れが絶対に許されず、試験に突破できなくなり、そのために、試験結果を書き換えてまでスケジュールを守った

３．担当者が明確でない業務が多くなった

　頻繁に組織変更が行われるため、この業務は誰の責任？誰の担当？という業務が増えていった

４．会議でお立ち台　　かつ　担当者レベルで責任追及

　問題を起こした部署は、経営陣の参加する会議で、衆目にさらされながら説明を求められる。またその責任は部署ではなく担当者レベルで責任をとらされる

　助け合いなど全くなく、犯人捜しの会議であったとのこと

５．上位下達のパワハラ体質

　トラックメーカーであり、なんとなくそんな感じはする

以上が記載されていた、はやり「お立ち台」はきついと思う。

説明すべきは、担当常務であり担当部長かもしれない

しかしそうすると、また上席から締め付けが大きくなる懸念もある

改善のヒントは、職員アンケートである（１年に１回で十分）

今回の５項目も、職員アンケートが出てきた結果なのである

職員アンケートは、経営陣にとっては耳の痛い話が多くでるし、聞きたくもない話もある

しかし今水面下で起こっている問題の予兆は必ず捕まえられる

見えないものを見に行くには、従業員アンケートは力強いツールである