V幅による曲げRの違いを調べてみました。

パンチは直剣の先端R0.2を使い、SUS304 t0.5の板を曲げてています。

右側からV5、V6、V8、V10、V12、V14、V16、V18、V20、V25を使用したものです。

V幅が大きくなるにつれて曲げRが大きくなっていることがわかります。

今回SUSの板厚が薄かったので、パンチの先端Rが0.2でしたが、食い込みは見られませんでした。

本日母が85歳の誕生日を迎えました。

今日も一日仕事が終わったので、帰宅するところです。

今回、下図のような大きな製品に対してバーリング加工を行う必要が出てきました。

弊社も10数年前まではマザック製のタレパンを持っていたので、大きな製品についてはタレパンによるバーリング加工を行っていたのですが、マザックさんの生産中止に伴い、コニックさんのようなメーカーさんも専用の金型を作らないということになりましたので、ブランク加工についてはレーザ切断に絞って行うように方針を変更しました。

ダボ加工については現在対応はできませんが、バーリング加工については富士機工さんのブレーキに取り付ける金型を導入して対応しています。

この金型は写真の突起部分に製品にあけてある穴をセットし、パンチを押し込むことで下向きにバーリングを出します。(突起部分は中に沈みます。)

普段は一人で持てる程度の大きさの製品で行っているので何の問題もなかったのですが、上記のような大きな製品の場合、二人で材料を持ちながらの加工になります。

ところが、製品自体がそれなりに重たくなりますので、位置決めの突起がその重みに負けて沈んでしまい、精確な位置決めを行うことが出来ませんでした。

そこで、この金型を分解して位置決めピンを写真右側のように改良したものを製作しました。

これをセットするとこんな感じです。

下穴の大きさに合わせて今回突起を作りましたので、穴位置が合えば下からピンが飛び出すようになりましたので、これで穴ずれの問題は解消しました。

この金型の実際の様子は富士機工さんの動画サイトで紹介されています。

https://youtu.be/uQLnkSwckvo?si=HcjHBRUw5UvIimda&t=140

同様のブレーキに取り付けるタイプはコニックさんからも販売されているみたいです。

https://youtu.be/VPApNRJvpSQ?si=A8hMKBPtBRHK08uz&t=10

ご参考までに

SUSの研磨材の加工で、弊社のCO2レーザでt1.5まではそんなにはがれることもなく切断できていたのですが、t2になると切断速度が遅いためか切断中にビニルがめくれ上がることが多く、うまく切断できませんでした。そのためここ何年もt2以上の切断は行っていませんでした。

今回どうしても切断しなければならない仕事が入りましたので、久しぶりにトライをしてみると従来のものとビニルが変わったからか、写真のようにきれいに切断することが出来ました。

表側	裏側

「羹に懲りて膾を吹く」とは昔から言いますが、いろいろと試してみないとダメですね。反省しました。

昨日からの雪のため、もうすぐ始業時間になりますが、現在工場は私一人だけの状態です。

無理して事故に巻き込まれても困りますので、従業員は自身の安全確保が出来たら出社するということにしています。

納期に関しましてはご迷惑をおかけいたしますが、ご了承ください。

7時前に雪かきをしたのですが、写真のような状態です。お昼ごろにはとけるとは思うのですが・・・。

午前8時20分の様子です。お分かりの通り弊社は山のふもとにありますのでなかなか陽が当たりません。

その後・・・・・

10時ころになるとようやく雪も解けたので、みんな無事に出社することが出来ました。

小学生は普通に登校していましたが、今日の場合先生が学校に来ていないってことがあったかもしれませんね。