飛島村商工会

「物流の2024 年問題」とは、働き方改革関連法によって、2024 年4 月1 日以降、「自動車運転の業務 トラック・バス・タクシー 」に対し、年間の時間外労働時間の上限制限（960 時間）が適用されることで発生する諸問題の総称です。

これらの法律は、長時間労働の慢性化というドライバーの労働環境の改善を図るねらいですが、この法施行によって、経営には様々な問題が生じます。

残業上限規制、賃金割増率の引上げ、同一賃金同一労働という法令順守の必要がありますが、荷待ち時間の短縮など労働時間を削減するためにクリアしなければならない問題があり、労働時間の削減を達成しても、売上・利益が減少する問題や、稼働時間の減少に伴うドライバーの収入減が生じるという新たな問題を抱えることになります。

このセミナーでは、物流業界の2024 年問題について働き方改革関連法のポイントを整理し、ドライバーの労働環境において想定される問題やリスクと、その対策について解説します！ 貴社の早期の対策にお役立てください！

残業上限規制 / 割増率の引上げ / 同一賃金同一労働

民事責任 / 刑事責任 / 行政上の責任

固定残業代 / 歩合給の残業代 / 雇用条件通知書、就業規則、給与明細

荷待ち・待機時間の削減 / 作業時間削減 / リードタイム短縮 / 標準的な運賃の収受 / 高速代等の収受 / 再配達の削減