このページで一番初めに紹介することになった車両は昭和55年式、いすゞ117クーペ。

車を知らない人でも視界に入れば思わず目で追ってしまう、そんな1980年代の面影を色濃く残す言わずと知れた名車です。

オーナーの努力の甲斐もあり、40年もの歳月を生き抜いたこの車ですが、やはり経年劣化は見えないところから少しずつ蝕んでいたようで、よく見ると塗装の下がポッコリと盛り上がり始めていました。

実際に塗装をはがしてみれば、思った以上に錆がパネルの内部を蝕んでおり、修理するにしても一筋縄ではいかなそうな予感…         

さすがに１ページでは書ききれなさそうな内容なので、次回からはこの117クーペの修理の軌跡を少しずつ綴っていこうと思います。

今年も残すはあと数日、皆さまはいかがお過ごしでしょうか。

気温もますます下がり、雪が降ることもちらほら…

さて、話が少し変わりますが、皆様のお車は最近になってエンジンの掛かりが悪くなったりはありませんか？

というのも、車のバッテリーは気温が下がると性能が低下し、バッテリー上がりを起こしやすくなります。

いざ、お正月にお車を使おうと思ったらエンジンが掛からないなんてこと、避けたいですよね。

 もし少しでも心当たりがありましたら、お車のバッテリーを心配してあげてください。

この業界で仕事をしていると、珍しいお車が入庫されることもしばしば…。

そんなお車をこの場を借りて紹介出来たら面白いかなと思い、日記とこじつけて開設しました！

内容の都合上、更新頻度はまちまちになると思いますが、出来るだけ長く続けられるよう頑張りたいと思います。