ウイールチェアー中部（株）

長野県で車椅子のキャスターを交換しました。

摩耗で表面が平になり、動きが重くなっていました。

車輪のスポークが数本折れていたので車輪ごと交換が必要でした。

合わせてタイヤもノーパンクタイヤからエアータイヤに交換しています。

【エアータイヤ】

・メリット…タイヤの中にチューブがあるので震動を吸収し、クッション性が良く乗り心地が良い。外出や長時間される方向き。

・デメリット…空気をいれたり、虫ゴムの交換等が必要。パンクするリスクもある。

【ノーパンクタイヤ】

・メリット…基本的にパンクしない。空気を入れる必要が無いため管理が楽。

・デメリット…エアータイヤに比べ重量が重く、クッション性が劣る。タイヤ交換の価格が高い。

それぞれ特徴があるので参考にしてみてください。

OX製SR　カラーはメタリックダークシルバーです。

ご利用者様に合わせてサイズを大きめで設定しました。

• アームレスト
• ボトルホルダー
• アンダーネット付き

介助者グリップを直角で製作、グリップが背中に引っかからないようにしています。

MIKI製車いすの肘パットを交換しました。

劣化でパットが破損していました。

ドイツ製車いすゼニ―トを納入しました。

• 脱着式アームサポート
• ハンドリム…ゲッコ
• タイヤ…シュワルベワン
• 色…マットブラック
• クッション…テラアクオス

【こだわりポイント】

フット部は標準仕様から特注で変更しました。

外側に跳ね上げることで乗降時にしっかり足が付けれるようにしています。