「昔二ヶ月５０万円、今は2450円。」

  ４日伊勢の神宮をお詣りして来た。６０年前保育園『東海道中膝栗毛』で狐役だった。

 江戸時代なら歩いて２ヶ月の旅で５０万円以上のお金がかかった大旅行の劇だ。 

 連休の夜９時に出発。真夜中に鹿の奈良公園に着き、休まずに伊勢に向かった。

真夜中の奈良公園、針テラス、二見興玉神社、豊受大神宮(外宮)亀石、皇大神宮(内宮)、

おかげ横丁伊勢うどん、神宮駐車場は無料、酷(国)道368号線「夕方大渋滞の奈良公園」

昔二ヶ月旅50万円>現代は往復１日半旅（３１時間）７７０ｋｍ/14.5Ｌ旅銭2450円

『オートバイの聖地 阿蘇』まで片道 ６５０km14時間。

 「片道６５０ｋｍ。原二で行けるんじゃね？」

 というバイク哲学で、台風１３号接近中の３連休に『オートバイの聖地』を訪れた。

山口県角島>関門トンネル>大分県宇佐神宮>別府温泉>やまなみﾊｲｳｪｲ長者原(風雨夜写真なし)

ご来光大観峰>阿蘇火山>南阿蘇(ｹﾆｰ)ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞ>あか牛丼>ミルクロード>蕎麦ｿﾌﾄｸﾘｰﾑ>大観峰を望む

往復 １５９０ｋｍ/22L（２日と14h走行６２時間）

「絶景」 

７月 全国が猛暑の中、避暑地を求め四国四県、天空の聖地を巡ってきた。

天空の道 ＵＦＯライン、天空の絶景パノラマ 四国カルスト

宇野港＞直島 宮浦港＞高松港、祖谷の小便小僧、かずら橋、大歩危小歩危、龍の形の長沢貯水池、

ＵＦＯライン、石鎚スカイラインと石鎚山、天狗草原 四国カルスト、今治市の工場夜景、

大島 道の駅で仮眠、しまなみ海道 自転車 原付 用通路 892.6km/15.11L=59km/l旅費5313円

石鎚スカイラインは逆光の木漏れ日で落石が見えない。運良く踏まずに済んだ。

 転んだらもうこの時間帯は誰も通らず、深い山奥で一晩過ごすことになる。

 四国カルストは見たことが無いほどの絶景だった。夕暮れが迫るなか急いで帰宅

帰宅サバイバル残り３７０ｋｍ（１３時間後帰宅）走行３４時間 ８９０ｋｍは常識の３倍。

ならばと日曜の早朝テニスの後、思いつくままお出かけしてみた。

 往路145km 若桜町＞戸倉峠、若杉峠、出石、岩屋峠、湾岸ブルーインパルス飛行、

ケーキセット、天橋立プリン、股のぞき、小天橋、天橋立の中の景色>９号線岩美町 帰路160km

宮津市制70周年「ブルーインパルス 展示飛行」で夕方５時過ぎまで天橋立が通れない。

帰路が遅くなり、天気予報は晴れだったのに出石で大雨に遭遇、ずぶ濡れで真夏に

ガタガタ震えながら蘇武トンネルと春来峠を越えた。さらに酷使されたエンジンは

またもエンスト間際で警告灯が点灯。オイルは交換済、点火プラグ新品、配線良し。

しかしなんと、このユーザーはバイクの不調にすっかり慣れきってしまっている。

バイクに乗ると脳が活性化「ボケない」、３つの「幸せホルモン」が得られる。

７月 距離ガバ。「人は移動するほど幸福感が得られる」という研究成果もある。

４万年前、中東から日の出る処へ「幸福の旅」に出た我らが先祖。辿り着いた東の

果てから中東へ戻り文明と文字を伝えた。古代楔形文字は神代文字で読めるらしい。

という訳で「幸福の旅」、縄文が湖底に眠る『琵琶湖一周』ビワイチへと出掛けた。

「急がば回れ」瀬田の唐橋、モニュメント、ラコリーナ近江八幡バームセット、

近江八幡、7000万年前の湖東カルデラ 槍岩、彦根城、長浜 黒壁スクエア、

つるやサラダパン，琵琶湖の小鮎丼とアサリ汁、あのバイク、琵琶湖北岸、

メタセコイヤ並木 北端側、ピックランド入口、白鬚神社＞ビワイチ200km

またも帰路でアクシデント、家から１４０ｋｍも離れた福知山でエンストした。

 コケながら押しがけしたが掛からない。闇の中、安西先生の言葉が頭を過ぎった。

　ほ？　あきらめる？

　あきらめたらそこで試合終了ですよ…？

奇跡的に５度目に掛かったエンジンを騙しだまし春来峠を越え家まで辿り着いた。

 帰路２６８ｋｍバイクに乗ってた時間 ２３時間 走行距離 ７１４ｋｍ。

 ガソリン12.35L 57.8km/l　ビワイチ燃料費は驚異の2150円 いい大人が一日中遊んだ旅費2,450円