こんにちは。

今年は梅雨明けが早かった分、例年より早く、エアコンに関するご相談が増えてきました。

そこで今回は、（故障ではないものの）エアコンの効きが悪いなぁ、エアコンの効きを良くしたい！という方に、オススメのエアコンメンテナンスについてお知らせします。

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●ワコーズパワーエアコンプラスの注入

こちらはエアコン添加剤（潤滑オイル）で、注入することでエアコンがマイナス２℃ほど冷えるとされています。

ほかの効果として…

・静かになる

・汚れを散らす

・燃費の向上

皆さまエンジンオイルは定期的に交換されてあると思いますが、エンジンオイル同様、エアコンオイルもガスと一緒に年々減少しています。

このオイルの補充により、潤滑性があがることで、エアコン使用時のコンプレッサーの負担を軽減し、さらにシステム内の汚れの分散、静粛性（作動音・振動）の低減により、結果、コンプレッサー自体の耐久性向上、燃費の向上につながるというしくみです。

＊施工時間：15分～

＊車種により施工できない場合があります。

 ちなみに、他のお車の暑さ対策として… 

●サンプロテクターの使用

車載カメラを付けている方も多いと思いますが、こちらも機械なので暑すぎると故障につながります。できればカメラも覆えるサンプロテクターをおすすめします。

●窓の開放

駐車が安全な場所なら、日中は少し窓を開けるなどして、車内温度が上がりすぎないようにしましょう。原始的な方法のようですが、とくに青空駐車の場合は、暑さ対策をされることをおすすめします。閉め忘れに注意を。

暑い夏を乗り切りましょう！

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スズキ愛車無料点検実施中！！

◆実施期間：2022年6月から9月末まで

◆対象車両：2020年以前のスズキ車　※2021年以降の登録・届出車両は対象外

点検には15～30分ほど要します。

詳しくはこちら【スズキ公式HP】

ご来店をお待ちしております！

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こんにちは☆

当店ゴールデンウイークは、5/2(月)・5/6(金)、営業しております！

自動車メーカーはお休みになり、部品の取り寄せなどができませんが、それ以外の作業でしたら対応いたします。何かありましたらご連絡ください。

皆さま、気を付けて過ごされてください！

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こんにちは。ツツジが満開ですね♪♪

さて、コロナ禍により皆さまの生活は変わりましたか？

当店自動車業界はというと、外出を控える方が増えたためか、はたまた安全装置の進化なのか事故によるお車の修理というのは減っている印象です。事故が減るのは良いことですね(^^)

他方、お客様の車のニーズはというと、お手持ちの現車を修理してできるだけ長く乗りたいという方が増えているようです。そのような方々から、時々エンジンのかかりが悪い、加速がもたつく、燃費が悪くなったなどのご相談をいただくことがあります。

最近は環境への配慮から、燃費の良い環境に優しい車が主流になっていますね。

環境に優しいのならエンジンの中もきれいなはず…そんなイメージをしてしまいそうですが、排気ガスを外に出さないしくみになっている分、エンジンの中にススやカーボンがたまりやすく、結果エンジンの性能が落ちてしまうことがエンジン不調の要因の１つです。

当店では、ワコーズ製品によるエンジンクリーニングを推奨しています！これは車の吸気系に溜まったスス・カーボンなどの汚れを除去し燃焼状態を改善することで、エンジンパワーを回復するというものです。

作業は、

①吸気系・燃焼室急速洗浄・・・エンジンの点滴。スロットルバルブのバキュームホースにつないで、汚れを溶かし燃焼させて排出させます。 

②スロットルバルブ洗浄・・・エンジンに吸入する空気の量を調整するバルブをきれいにします。

③フューエルワン（添加剤）の注入・・・RECS施工後の最終仕上げです。

期待できる効果は、

アクセルレスポンスの向上、エンジン音が静かになる、エンジンの吹き上がりの向上、アイドリングの安定、燃費の向上などなど 

エンジンは、走行によって日々汚れ（スス・カーボン）が蓄積していきます。軽微な汚れはコンピューター補正によって不具合を感じることなく走行することができますが、一旦限界に達すると故障にもつながります。

エンジンの不調、過走行車・低年式・チョイノリが多いなど、エンジンに負担がかかっているお車には効果が発揮されると思います。大きな修理につながる前の予防整備としてもぜひ。何かありましたら、お気軽におたずねください☆

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こんにちは(^^♪

新年度が始まり、新たな１年のスタートですね。

この度、当店も心機一転、インスタグラムを開設いたしました。

日常の作業風景や情報などをご紹介したいと思います。

メニュー一覧からも入れますので、のぞいでみてくださるとうれしいデス。

どうぞよろしくお願いいたします。

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