約2ケ月間にわたる予算議会におきましては、連日徹底して、私たちの大切な税金が無駄なつかわれ方がなされようとしていないかどうか、ほんとうに全市民と地域社会全体にとって多大に有効有益な施策となり得るものかどうか、を重大な視点・論点として慎重審議いたしました。

 

 

☆本年度くらし環境委員会・副委員長として種々の政策推進☆

いよいよ通年議会制度がスタートしました。京都市議会ではこれまで１年間に４議会を開会する定例会制であったものを、近年複雑多様化する多くの課題に対応すべく本年度より会期を１年間のほぼ全てとする新制度に移行しました。更なる職責権能の強化をはかり、京都市政に邁進してまいります。

 

☆一貫してきた主張の一つ、「生産と分配の均衡・平等性」を、予算特別委員会や市長総括質疑等でも強く要望☆

市税収全体において市民一人当たりに換算した京都市南部（特に私たち南区）の税収率は比較的高い、にもかかわらず、年間予算はいつも京都駅から上（市内の北半分）の地域に相対的に多くつかわれていた重点の偏りを均衡ある配分に！と訴え続け、ようやく南区にも緑と風の道づくり事業（久世橋通や烏丸、西大路通他）や京都駅八条口駅前広場の総合開発、西高瀬川の環境整備工事、東九条の社会福祉施設・若杉学園ﾘﾆｭｰｱﾙ他…が始まりました。が、まだまだしっかりと徹底してゆく必要があります。

 

☆リニア新幹線の京都ルート誘致☆取り組み本格化☆

昨年１２月の代表質問にて重要項目の一つとして取り上げ訴えて以来、１月に府市他合同決起大会、３月に推進本部設置の第１回会議、４月には全庁あげての京都誘致研修会、他に実現推進市議連の結成など、さまざまな誘致対策が展開されています。何よりも日本と近畿、関西の未来・経済・文化と確固たる国土軸基盤の再創生のために、最大限の努力を続けてゆく覚悟です。

 

 

 

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