松尾時計店

文字板カラーがメタリックなワインレッドのアドバンです。昭和47年の製造ですので、41年前の時計になります。

1970年代を代表するような鮮やかなカラーに先進的なデザインが特徴の”アドバン”シリーズです。このシリーズはカットガラスが多いのですがこのモデルは珍しくカットガラスではないタイプ（たぶんですが･･･）だったと思います。ガラスはサイズが合う新品に交換しております。
ダイアル、針ともに腐食も無くきれいです。ケースは研磨しておりますが、小さなスポット傷が数箇所あります。ですが、気にはならない程度の傷だと思います。
ブレスはオリジナルではないですが、メッシュタイプをつけております。

見るより着けたときの方が映える時計です。

売り切れ　ありがとうございました

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• セイコー　アドバン7019-7170②.jpg (261KB)
• セイコー　アドバン7019-7170③.jpg (135KB)

鉄道時計らしくシンプルで見やすい時計です。裏蓋の刻印にもありますが昭和52年に納入されたようです。

＜解説＞
ホーマーの鉄道時計は1968年（昭和43年）頃より採用されていたようで、かなり長期間、国鉄に納入されていたようです。1960年代初期の頃はセイコーの”クラウン”（秒針規正付き）等もありましたが、他に比べホーマーが廉価であったせいか現存するのは殆どがホーマーのようです。

ダイアルにはシチズン･ホーマーとありますが、ホーマーには秒針規正はありません。実際には"クリステート"という時計が鉄道時計にあたります。(ダイアルデザインは違いますが)

ダイアルは少し青っぽい感じのものが多いのですが、この時計は”白”って感じです。
状態も非常にいいですのでコレクションには最高です。

何にしても、マニア心をくすぐられる時計ですね。

売り切れ　ありがとうございました

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• シチズン　鉄道時計（昭52　№81　国鉄北釧）②.jpg (217KB)
• シチズン　鉄道時計（昭52　№81　国鉄北釧）③.jpg (77KB)

1930年代、ブローバの手巻き時計です。80年前のアンティーク･ウォッチです。

文字板やケースには傷などありますが、80年前の時計と考えると良い方ではないでしょうか。ケースには両端に金を張りつけてあります。
文字板の数字は夜光処理されているのですが、腐食等があり夜光は確認できません。それに伴い本来は針にも夜光タイプが付いているはずですが、後年に交換されているようです。
裏蓋にメッキはげ等がございます。写真で確認くださいませ。

ムーブメントはブローバ製17石手巻きの”10AN”が入っています。裏蓋はヒンジ付の開閉式になっておりますのでムーブメントを確認できるようになっています。内部の丸く見える部分には中の機械が見えるようにプラスチック板が付いています。

オーバーホールも済ませておりますので調子はいいと思いますが、年代的なこともあり調子が落ちるのは若干早いです。メンテナンスは早めにお願いします。もちろん汗と水、衝撃は大敵です。率直に言って実用性はないですが、晴れた日に楽しむ程度と思ってください。

まさしく、ヴィンテージの車を扱うような感覚ですね。

売り切れ　ありがとうございました

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• ブローバ　手巻　②.jpg (258KB)
• ブローバ　手巻　③.jpg (156KB)

鉄道時計らしくシンプルで見やすい時計です。裏蓋の刻印にもありますが昭和51年に名古屋鉄道管理局に納入されたようです。

＜解説＞
ホーマーの鉄道時計は1968年（昭和43年）頃より採用されていたようで、かなり長期間、国鉄に納入されていたようです。1960年代初期の頃はセイコーの”クラウン”（秒針規正付き）等もありましたが、他に比べホーマーが廉価であったせいか現存するのは殆どがホーマーのようです。

ダイアルにはシチズン･ホーマーとありますが、ホーマーには秒針規正はありません。実際には"クリステート"という時計が鉄道時計にあたります。(ダイアルデザインは違いますが)

ダイアルは少し青っぽい感じです。
昭和51年生まれの方、いかかでしょうか。

売り切れ　ありがとうございました

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• シチズン　鉄道時計（昭51　211　国鉄（名局））②.jpg (248KB)