2023年5月でマイベストプロの掲載をやめてもらいました。

最初に掲載のお話しをいただいたときは、少しでも塾の活動をたくさんの方に知っていただけたらと思っていました。

実際反響はあったのですが、仕事にプラスしてというのがなかなか大変で1年やって必要なしとの結論になりました。

マイベストプロで伝えたかったことはこちらのブログで書いていこうと思います。

私共の塾を選んでくださったマイベストプロの方々、ありがとうございました。

ホームページでも書きましたが、先日中国新聞マイベストプロに認定されました。

そこでコラムを書くことを始めたのですがこれが結構楽しく、自由に自分の思いを書いていっています。

勉強のコツや普段授業ではなかなか伝えられないことを書いていきますので、ぜひ読んでみてください。

塾講師を何十年もやっていると、多くの卒業生たちから近況報告が来ます。中でも結婚するというのは本当に喜びよりも驚きが勝ちます。自分の中では中学生か高校生のままなので毎回自分だけ時間が止まったように感じますが、塾講師をやっていて本当に良かったと思える瞬間でもあります。

塾に本棚を設置しました。勉強する上でのコツやなぜ勉強するのかなどについて書かれた書籍を置いてあります。早く来たときなど、気軽に手に取ってみてください。

完全に趣味の内容なので単車に興味のない方はとばして下さい。

もともと単車好きな家系で、父親も呉にまだ単車が出回ってない時代にリッターバイクに乗っていたそうです。なので自分も免許を取ってから常に単車には乗っています。

①SUZUKI-RA125（白）

    :古過ぎるせいか白の画像がありませんでした…。家にあったのをそのまま乗っていました。オフは道を選ばず、すり抜けしやすいので一台は持っておきたいです。歴代一位の乗りやすさでした。

②SUZUKI-BANDIT-LIMITED（黒金）

    :初めて買った単車です。大学への通学に使っていました。なかなか見つからず、単車屋さんに取り寄せてもらいました。一番思い入れのある単車です。よくかぶっていたのでタンクを下ろしてからのプラグ掃除が日常でした。

③YAMAHA-VMAX（黒）

    :大型免許は最初から取っていたのですが、なかなか乗ることがなく初めてがこれです。重くて苦労しました。シートの取れ方が面白かった記憶があります。

④SUZUKI-グラストラッカービッグボーイ（黄）

    :また黄色の画像がなかったので青で。VMAXの反動からかいきなり軽くなりました。オフ同様乗りやすかったのですが、収納力の無さとタンクの小ささが残念でした。

⑤HONDA-MAGNA（銀）

    :収納力を求めアメリカンへ。クセもなく乗りやすかったです。ただ250にしては重いです。あと長距離乗ると腰にきます。

⑥YAMAHA-BOLT（青）

    :また大型へ。開業して初の単車です。ハーレーと悩んだ末に国産の良さに惹かれこちらへ。VMAXほどではないにしてもやはり重い。VMAXに乗っていた頃と比べ若さもなくなっているので尚更です。歴代のものはほぼノーマルで乗っていましたが、これはあちこちカスタムしていました。リジッドマウント、ボバー、空冷、最高です。

⑦YAMAHA-SR-FINAL-EDITION（青）

    :SRが生産終了すると聞き乗り換えを決意。何とか初期ロットには間に合いました。LIMITEDには興味がなかったので好きな青を選択。ここ十数年ずっとキックがしたかったので大満足です。カフェレーサー系のカスタムをしていました。

⑧HONDA-MONKEY30th-88cc（白）

    :軽く乗れるものが欲しくなりこれへ。取り回しは楽、88なのである程度スピードも出る、とかなりのお気に入りでした。ただ車からあまり気づいてもらえず危ないです。

⑨YAMAHA-XSR155（マットブラック）

      : 高速や自動車道を走るため買い替え。155のため車重は軽くVVAでスピードも出ます。デザインも好きでかなり気に入っていた一台です。ほぼノーマルで乗っていました。

⑩KAWASAKI-W230（メタリックマットダークグリーン） 

     ：初Kawasaki。昔からKawasakiは男性向けで単車好きのための妥協のない作りなイメージでしたが、最近は性別を問わないオシャレなデザインが増えましたね。元SR乗りとしてはこのレトロ感とシングル空冷にやはり惹かれます。のんびり走ります。