有限会社 湖西山方自動車

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社長の日記

2021-10-13 20:06:00

鈴鹿ツインサーキットGコース

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鈴鹿ツインサーキットGコースフリー走行してきました!

NDロードスターからウチのNBロードスター、エッセ、スイフトスポーツ、ランサーエボリューションワゴンとご一緒です😊いつもお世話になっている車達です。

雨や雨やと言われていましたが、ドライ路面!しかも、他1台しか居なくて最高!

早速タイムです。CBB0E8E4-919D-4C6E-8C8A-67E53724E54C.jpeg

 

僕のベストが42.7秒!自己ベスト更新!

前回シェイクダウンの時が、3月で気温、湿度が低かった時で43.1秒でした!まぁそこそこな感じでしょうか😀

で、このベストタイム。「しまさん」って書いてあるところは車両入れ替えで乗ってもらったラップです。なんとコンマ4秒も速い!もちろん初めてサーキット走行してもらった車です。これには流石としか言葉が出ません!そして、まだまだ僕自身を改善すればもっとタイムアップ出来るとわかりました!F142BD81-D8C1-4B4A-9F63-15C7C858C4C3.jpeg

会員になりました!ガンガンコソコソ練習してタイムアップするぞー!

いやー悔しい😂

乗らせていただいたNDは凄く曲がりました。何が違うんやと思うほど😌

現代の車はやはり進歩しているのですねぇ、、、

セッティングがよかったのもあるでしょう!

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なんか、排ガスの熱でバンパーがどえらい事に😨

やはり合わない?マフラーは危険ですね、、、

3連メーターを装着して初のサーキット走行!

水温92℃前後で安定!油温125℃以上は上がらず!油圧は問題無さそう!油温だけ少し対策したいところですが、まぁまぁといったところでしょう。そして、連続してアタックしましたが、タイヤ、ブレーキ、エンジン、熱ダレは感じず!素晴らしい!下手くその練習号には丁度いいです!タフですねぇ!ミッションはwako'sのRGからNUTECのNCにオイル交換したのですが、これが抜群にいい!前回まで気になった熱が入った後の異音も改善してシフトフィールもいい感じ!自分の青NAにも入れてますが、やはりNANBのミッションには合いそうです😃

今日は楽しかったです😊課題も見つかりましたし!

 

 

2021-10-12 19:52:00

前日準備です。

明日は鈴鹿ツインサーキットへ向かいます!

Gコースを我が社のロードスターで走ります!

前日準備でリフトアップ!F02CACA2-E32F-4B4E-AABD-A0F6EE8DE47C.jpeg

わかります?

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そう、純正の補強バーが無いんですね!

これ、仕入れ時から無くてそのままです😂悲しいな🤣

これで走ってますからタイム出ないのは仕方ないと思ってください!決して僕の腕が悪いなんてことは、、、😂

まぁ冗談はさておき、明日は雨が心配です。是非!降らないでいただきたい!初めてのサーキット走行の若い子とも行きますので楽しんでもらえたらいいなぁ😌

事故しないように気をつけます!

 

2021-10-12 14:29:00

アメブロにしようか迷い中

こっちの日記がよくわからんのです🥲オイル交換

お、これ出来たか?

画像の貼り方がよくわからんかったんですが、いけたかこれ!🤩 

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どうや?

テストが続きます

2021-09-23 18:13:00

9月は準備期間と割切る!

9月は車検対象台数が少ないのでどうしても暇が出来てしまいました。

なので、商品車を直ぐに売れる状態にする!や、会社の内部体制を整えるなど10月は忙しくなると信じて頑張ります!

スタッドレスタイヤの時期もすぐに来ますのでそんなのも準備しなければ!

在庫の白いNBロードスターは嫁ぎ先が見つかりそうです!ATのNCも上手くいけば嫁ぎ先が、、、

ホーンボタンの修理と、何故か弄ってあったクラッチの遊び調整、ボディのワックス掛けもして準備ばっちり!

明日NBは予備検査に行って参ります!

 

本日エヴォーラが遊びに来てくださいました!めっちゃくちゃカッコよかったなぁ〜

僕もヨーロピアンGTが欲しいなぁ。アルファV6左ハンドルMTが!

2021-09-19 19:14:00

9月3週目

早い物で9月も残り10日余り。車検の対象台数が極端に少ないので必然的に工場も手空きに、、、。そこで手空きの内に出来る事をやりました。

まず一つがバイク整備本格参入へ向けての準備です。とは言っても、僕は大型二輪の免許を持っていますがなんとペーパーライダー。バイクの知識はほぼゼロ、、、興味が無いわけではない。むしろバイク好きです。なので、勉強あるのみ!たまたまスズキのガンマ125を譲受けたので、これでお勉強しました。倉庫に放置されていたのでまずは普通に動く様に。タンクの錆び取り、wako'sの錆び取りを使用しました。そしてキャブレターの清掃。スロットルもチョークも固着してました。リザーブコックを掃除し忘れてて2回もキャブレター脱着分解しました。そしてプラグ交換もして無事エンジン始動!そして、フロントブレーキがスカスカだったのでマスターシリンダーOHとキャリパーOHバッド交換で無事復活。10年以上交換されていなかったフルードは恐ろしいほどの汚れでした、、、。次はタイヤを交換して一旦公道へ復帰させようかと言うところです。その為前後メンテナンススタンドを購入。と、ホイールバランサーも購入。これでバイク整備がそこそこ出来るのでは!?と思っています。バイクに触れる機会を増やしたいです。

次は仕入れて来たL275Sのドア錆補修ですが、まぁこれが酷い!板金のセンスは全く無いようです!しかし、サビの進行は食い止められたのではと思っております。

そして、ずっと使ってみたかったサンドブラストキャビネット導入。砂が隙間から漏れてくるので対策をしなければ!

次はこのホームページの作成です。

商売するならホームページが無いと話にならない!と何処かで聞きました。しかし、苦手なパソコンということもあり、1年前から作り始めてやっとここまで出来ました、、、更新頑張ります!

最終の日曜日は我が社のサーキットマシンNB6Cロードスターのロールケージを9点式にグレードアップ!カッコいいし、ボディ剛性すごく上がっていい感じ!僕が乗ってたNAから外した物で、干渉したりで無理矢理付けました、、、が、結果オーライでしょう!早くサーキット行きたいなー。

今週もご来店くださったお客様、ありがとうございました!楽しくお話もさせていただきました!今後ともよろしくお願いします。

 

 

日記の写真の貼り方がイマイチわからない〜

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