カーケアショップ ISLET(アイレット)・デントリペア・フロントガラスリペア

   ☆お車の凹み・エクボを短時間で直すデントリペア・フロントガラスリペアの専門店
   ☆欧州車のアルミモールの白サビ除去、ヘッドライトの曇り修理・ボディポリッュ・ガラスコーティングの施工もお任せ下さい!
   ☆自動車ディーラー様、中古車販売店様、自動車整備工場様、一般住宅内ガレージへの出張施工も承ります!

業務内容

指定なし

デントリペアとは

デントリペアとは

デントリペアとは正式にはペイントレスデントリペア(Paintless dent repair 略してPDR)と呼ばれるクルマの修理技術の事を言います。専用のツールを使用してクルマのボディの凹み(デント)を修復する方法です。主に欧州等で雹害から発達した修理方法になります。

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〈デントリペアツールの一部です〉

デントリペアは環境にやさしい修理方法です。パネル交換や板金、塗装をした場合、大量の廃棄物や有機溶剤等を発生させますが、デントリペアは特殊な工具で凹みを押し出したり、引っ張ったりする事で修復する板金修理技術です。

板金塗装の必要がありませんので修理費用が安く、施工時間も板金塗装が数日間掛かるのに比べ、小さな凹みであれば数十分で修復する事も可能です。オリジナルペイントを残す事が出来ますので、再塗装をした時の他のパネルと色が違うといったトラブルもございません。近年はツールの進化でこれまで施工が難しかった裏側に補強があるパネル部分の凹みや、ルーフサイド、ピラー部分などの裏側からツールアクセスが難しかった部分も施工が可能となりました。更にはパネル交換が必要と思われる様なレベルの大きな凹み(ビッグデント)も塗装膜にダメージが無ければ修復する事が出来る様になりました。

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〈凹みを引っ張って修復するプーリングのツール〉

 

当店は最新のデントリペア技術に独自の改良を加えつつ、更なるデントリペアの可能性を広げるべく取り組んでおります。

いずれもキズが無い凹みが修理対象になりますが、キズをタッチアップペイントで直されたり、パテを極力使いたくない、歪んだパネルを絞り溶接等で熱を加えたく無いというご要望にも対応させて頂きます(要相談)

お客様の「愛車を大事にしたい」という思いのお手伝いが出来ます事を願っております。

料金等はこちらから

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ボディポリッシング・ガラスコーティング

クルマに乗れば知らず知らずにボディは傷付いて行きます。しかし手入れ次第でその度合いは大きく変わります。一番身近な塗装を守る方法は、洗車とワックス掛けになりますが、時間が掛かる上に寒い日の洗車などはとても辛いですね。近年はガラスコーティングも一般的になりましたが、何より下地をしっかり磨き上げて施工しなければ効果も薄いものとなってしまいます。

当店ではガラスコーティングを施工する前に3種類のポリッシャーとコンパウントを数種類使い分けてキズと落とし(場所によっては手磨きも致します)、しっかりと下地を作った後、コーティング致します。時間も手間も掛かりますが、その分、効果と仕上がりは段違いです。

お客様のニーズに合わせて当店では2つのコーティングメニューをご用意致しております。

 

◎スタンダードコース(33,000円~ お車のサイズ、形状により変わります)

 作業時間:6時間~

・極力塗膜に負担を掛けずに(塗装膜を残して)ポリッシングしてキズを消し、艶を出した後にコーティングを致します。

出張施工も致しますので、自動車業者様からの依頼や、個人様宅のガレージスペースをお借りしての作業も可能です。

(その際、水道と電源をお借り致します)

◎スペシャルコース(66,000円~ 数日間のお預かり作業となります)

・スケール除去、鉄粉取り、イオンデポジットの除去の後、専用LEDライトを当てながらのポリッシングとガラスコーティングの後、更にオーバーコート剤で保護致します。

◎その他、オプションと致しまして、ガラス面や樹脂パーツ、ホイール等のコーティング等も承ります。

(スペシャルコースには全てのオプションが含まれております)

詳細はメニューバーのポリッシュ&コーティングよりご覧下さい。

(※申し訳ございません、現在ページ工事中です)

 

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◎フロントガラスの飛び石修理

フロントガラスの飛び石によるキズは放置していると割れがどんどん広がってしまいます。近年は車検時に厳しく検査されますので合格が出来ない場合があります。保険適用が厳しくなり、ガラス交換費用で料率が上がってしまう事があります。そこで当店のガラスリペアをご利用下さい。1ヶ所11,000円~承ります。

詳細はナビゲーションバーの「ガラスリペア」をクリックしてご覧下さい。

(現在ページ工事中でございます)

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◎アルマイトメッキの腐食除去&コーティング

 

欧州車のアルマイト処理されたメッキモール類は経年劣化で雨染みの様な白濁腐食が出て来ます。日本車では余り見られない現象ですが、欧州車はリサイクルを前提に部品の素材を選定する為にこの様な事が起こりがちです(樹脂パーツもリサイクル素材で作られている為、経年劣化にとても弱いです...)

 

そしてこの腐食を除去するにはとても時間が掛かってしまい、綺麗に除去出来たとしても、雨が多く湿度の高い日本の気候では再度発生してしまいます。ボディをピカピカに仕上げてもモールがそれでは残念ですよね。当店ではお車を大事にしたいというオーナー様の為にメッキモールの腐食除去と専用コーティング剤にて表面処理を行う施工メニューをご用意しております。

 

画像は黒くアルマイトメッキされたBMWのウインドウモールを専用コーティング剤にて処理中です。一見塗装にも見えるモールですが、塗装をしてしまう業者さんもございますが、当店ではオリジナルのコンディションを第一に考えて施工しております。

(BMWやメルセデスですと、1980年代以前のお車等、腐食が進行し過ぎている場合はお受け出来ない事がございます)

 

ドアウインドウモール単体なら普通車サイズで1台22,000円から、ワゴン車等ルーフモール付き車輛は44,000円から施工致します。デントリペア等、他の施工メニューと組み合わせて依頼して頂ければ複数箇所施工割引き価格にてサービス致します。

(ボディポリッシュ&ガラスコーティングのスペシャルコースにはメニューに含まれております。)

詳細に付きましてはナビゲーションバーのその他サービスよりご覧ください。

(※申し訳ございません、現在ページ工事中です)

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2026.10.17 Saturday
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