施工事例
新規回路ブレーカー増設
オフィスビルにて
テナント様お引っ越しの為、
OAフロアコンセント改修です。
今回は容量の問題で、
新規回路増設です。
分電盤空きスペース
既存のブレーカーは生産中止で手に入らず、
材料屋さんに調べてもらいました。
いつも助かります。
新規回路ブレーカー増設
後継モデルなのでサイズもぴったりです。
気持ちいい。
配線器具を取り付けて、絶縁抵抗測定。
良好。
こんな銅バーむき出しの分電盤を触るときは緊張します。
うっかり短絡させてしまうと、上位ブレーカーがトリップしてしまい、
他テナントの電気も切れてしまいます。
本来であれば上位ブレーカーを切って停電状態で作業したいですが、時間やお金の都合でそうもいきません。
焦らず、安全に正確に作業をしています。
次回はこれの配線器具側をアップします。
ご依頼ありがとうございました。
幹線結線 その2
応援の現場です。
CVT200sq 太くて曲がりにくいです。
端子・キャップなど全て支給品です。
CVT100sqです。
200sqの後だと細くて曲がりやすかったです。
CVT100sq 直ジョイント
融着テープ巻き
ビニルテープ巻き
直線接続は切断位置を間違えられない一発勝負なので緊張しました。
余談ですが、
どの作業でも一発勝負の気持ちでやってます。
ありがとうございました。
エアコン点検
2年前に設置したルームエアコンの冷えが悪いとのことで点検に伺いました。
冷房運転のガス圧は1.0～0.9MPaと異常無し。
サービスポートの霜もついていない。
(ガスが抜けきると室外機の配管接続部が凍ったような状態になります)
ガス漏れ検知器を使用し、室外機・室内機の配管接続部をあたりましたが反応無し。
ガス漏れ検知スプレーもやってみましたが反応無し。
施工による漏れの可能性は低くなりました。
お客様にご説明しようと部屋に入ると、
部屋はキンキンに冷えていました！
良かった。
念のため室内機のルーバー付近でもガス漏れ検知器をあたりましたが反応ありませんでした。
年々夏は暑くなっていますから、
設置当時より冷えにくくなっていたのかもしれません。
お客様にも納得いただけました。
動力ケーブル取替え
某工場にて動作不良の機械を見てきました。
分電盤からインバーター盤までのキャブタイヤケーブルが断線しかけており、
動力200V(S相)電圧が供給されておりませんでした。
昨今の電力ケーブル不足により手に入りにくいCVケーブルを協力会社さんに用意してもらえたので、即日解決できました。
ありがとうございました。
CV5.5sq-4芯にて動力ケーブル取替え
分電盤の中も拝見しましたが、
他にも電気設備の改善点がありそうです……
ご依頼ありがとうございました。
