正しい知識を持って買おう。

初めてスポーツ自転車を買うときあなたはどうしますか？

スポーツ自転車専門店で購入する。
インターネット通販で購入する。
自転車中古販売店で購入する。
オークションで購入する。

と、今なら様々な購入経路があります。
まず考えることと言えば、

「そんなガンガン乗らないし、出来るだけ安価なものでいいかな・・・」

とインターネットや中古販売に手を伸ばしがちに。

ちょっと待ってください。
もっと良く考えましょう。



自転車は「乗ったら乗りっぱなし」では、安全に快適には走れません。
ワイヤー類が伸びてきて、ブレーキの効きが悪くなり、変速性能も低下していきます。
それを定期的に点検調整し、パーツが消耗していたら交換も必要となります。
もし、あなたが通信販売や中古車を購入した場合、適切なアドバイスやメンテナンス、保証等が受けられなくなります。

中古車などに関しては、自転車には車検制度がないので、どういった状態で持ち込まれ、販売されているのか、なかなか明確には判断することはできません。

特にカーボンのフレーム・フォーク・ホイールなどは、外見は擦り傷のみに見えても、内部は破断や剥離していることがあり、それを確認するには、非破壊検査機にかけることがただ唯一の方法です。

しかも残念ながら、その唯一の方法で検査したとしても、メーカーのエンジニアレベルでも、その判断が困難らしく、あのOCLVカーボンの成形を得意とするトレックでさえ、一度トレックジャパンの本社に特殊装置を設置することを検討してみましたが、100％の保証が出来ないという理由で、断念した経緯があるくらいです。

にも関わらず、現在市場に流通している中古車や中古パーツのほとんど全てと言っても過言ではないくらい、目視や打刻レベルのチェックのみで、当たり前のように販売されています。

もし、中古品で内部にダメージがあるにも関わらず、使用を続けると、走行中にいきなり破損することがあります。
ケガも痛いですが、中古品の場合は、その時点で廃車となります。

これがスペシャライズドなど、大手ブランドの新車の場合、「生涯保障」での全額補償を受けれる可能性もありますし、さらに「クラッシュリプレイスメントサービス」で、最初にダメージは入った時点で、お安く新たに買い替えることが出来るのです。
もちろんこれらは、ファーストユーザー(第1所有者)のみの権利(※海外通販、並行輸入、二次卸しは対象外)です。

さらにこの状況にも関わらず、ほとんどの中古販売業者は、クイック査定で、即金での支払いと、堂々と検査機にかけてないことを宣言しているようなものです。

例え、特殊装置を設置したとしても、それを正しく分析し、判断出来る専門家が必要となります。

それでもなお、中古車も検討の余地有り、とお考えならば、一度中古車ショップの店員に聞いてみてください。

「こちらのフレームは、目視だけではなく、検査機器を通して、検査されているものですか？」

その答えを聞いた上での判断をお勧めします。

そして、自転車の補償に関しても、良く勘違いされがちなのですが、メーカーの補償の対象になるのは、ファーストユーザーのみです。

中古販売や他人から譲り受けた場合も対象外となります。
と、様々な自転車購入にまつわる背景が見えてきます。

仮に中古の高級車が特価で販売されていても、それと同価格帯(特価)の新車を、ご自身の通える範囲のプロショップで購入する方が、絶対に安全で安心です。

実際に比べてみました。

例えば、実際に中古車と新車の価格を比べてみました。

「中古車よりも安い新車あります。」>> ※2016.10.28 ブログ記事より


さらに今ではこちらの新車も販売しております。



★例えばこちらの新車のトレック マドン 6.5 (特価品)など >>


買って後悔しないように、正しい知識を持って買いましょう！

そして、ご自身に合った自転車を選んで、サイクルライフをエンジョイしてください！



「買った後からが本当のお付き合い」

その姿勢を守りながら、皆様のご来店をお持ちしております。

自転車の仕上がりはお店によって違う。 同じ商品でも「中身」は全然違うんです。

サンワ品質～バラシ組みとは～ 徹底した品質管理が最高のサポートです。

中古車より安い新車あります。 「中古車」=「安い」ではない事実。